穩(wěn)住中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的五大因素
受疫情影響，3月以來，蔚來、長城、特斯拉超級工廠、小鵬、上汽大眾等企業(yè)多次停產(chǎn)，在行業(yè)面臨供需雙重壓力下，你知道我國為何要極力推動復(fù)工穩(wěn)住汽車產(chǎn)業(yè)鏈嗎？
第一，此次疫情影響最嚴重的上海、吉林是我國最大的汽車生產(chǎn)基地之一。數(shù)據(jù)顯示，2021年，廣東、上海、吉林汽車產(chǎn)量分別高達338.46萬、283.32萬、242.41萬輛，三省合計占全國的1/3左右，其影響不只一城一地，我國大部分汽車零部件生產(chǎn)基地受到疫情波及，企業(yè)數(shù)以千萬家計。
第二，從對GDP影響看，汽車，是我國僅次于房地產(chǎn)的大產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)業(yè)占我國GDP的10%左右，當汽車制造業(yè)每增值1元，可帶動上下游關(guān)聯(lián)制造產(chǎn)業(yè)增值2.64元，我國GDP穩(wěn)增長，離不開相關(guān)制造業(yè)。
第三，汽車是經(jīng)濟強市重要支柱產(chǎn)業(yè)，2021年，我國汽車年產(chǎn)量超過100萬輛的城市共有7個，包括廣州、上海、長春、柳州、重慶、北京、武漢。其中，占比最高的當屬長春，汽車工業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的70%，汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與衰退，對這些城市的經(jīng)濟增長將帶來直接影響。
第四，企業(yè)及就業(yè)端影響，據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布消息，2021年，我國汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.5%；2022年3月份,全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲8.3%，同時，全國居民消費價格僅同比上漲1.1%，制造業(yè)的毛利潤減少，部分企業(yè)將面臨停產(chǎn)，傳導(dǎo)至就業(yè)端，將對就業(yè)產(chǎn)生新的壓力。
第五，消費端購買力影響，2021年，全國汽車零售額達4.37萬億元，占社會消費品零售總額的10%。受疫情、芯片短缺等供應(yīng)鏈因素影響，2022年，我國汽車行業(yè)，尤其是新能源車傳達至消費者端，將呈現(xiàn)出“缺車”、“漲價”等現(xiàn)實問題，而消費者也將面臨平衡消費能力與消費欲望兩大相互矛盾要素，這在一定程度上會導(dǎo)致消費端購買力下降。
總結(jié)而言，若汽車行業(yè)持續(xù)面臨供需雙重壓力，這將對中國制造業(yè)、汽車城市的經(jīng)濟、人才就業(yè)、消費端購買力，以及中國GDP產(chǎn)生不可估量的影響，這也是我國為何要穩(wěn)住汽車產(chǎn)業(yè)最重要的原因。
